Am Samstag folgten 95 Mitglieder des Vereins Feuerschiff Elbe 1 von 2001 e. V. der Einladung zu einer außerordentlichen Mitgliederversammlung. Diese war notwendig, da noch im August die Aussichten auf eine Fortsetzung der Fahrten nicht mehr möglich schien. Einerseits sollten mit der neuen Sicherheitsrichtlinie für Traditionsschiffe teuere Investitionen in die Sicherheitsausrüstung des Schiffes ebenso anstehen, wie ein Generationswechsel im Vorstand. Einige Mitglieder wollen oder müssen aus gesundheitlichen Gründen ihr Engagement zurückfahren.
In der Konsequenz sollte das Schiff zumindest vorerst keine Fahrten mehr machen.
Die Wochen seit Anfang August habe ich genutzt, um mit Mitgliedern, Werften, See-Berufsgenossenschaft und potentiellen neuen Mitstreitern zu sprechen.
Um es vorweg zu nehmen: Es besteht grundsätzlich bei allen Mitgliedern das Interesse, die Fahrten des Schiffes weiterhin zu betreiben. Unterstützung ist in vielfältiger Weise zugesagt.

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Unsere Bordfotografin, Crew Mitglied, Antje Holst-Grotstück begleitet seit 2002 unsere Reisen- fotografisch.
Hier ist eine vielseitige Fotografie gefordert, welche die Fotografin beherrscht, auch – künstlerisch.

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Wenn ein Schiff im Hafen liegt, benötigt es wie ein normaler Haushalt, elektrischen Strom.

Der Strombedarf wird entweder durch einen bordeigenen Dieselmotor -  Generator oder von einem sogenannten Landanschluss gedeckt.

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Der Feuerschiff  Verein traf sich zur Jahreshauptversammlung an Bord der Elbe1

Zur bereits 16. Mitgliederversammlung trafen sich Mitglieder des Feuerschiff Vereins, die sogar von der Mosel angereist waren.

In einem Rückblich und Ausblick informierte der 1. Vorsitzende H. Lohse über den aktuellen Sachstand des Vereins.

Die Zukunft wird massiv von der neu zu erwartenden Sicherheitsrichtlinie des Verkehrsministeriums beeinflusst werden. Wir hoffen, dass die Auflage nicht dazu führen, dass das Schiff nicht mehr fahren darf, wenn diese nicht erfüllbar sind.

Unser bisherige Kassenführer P. Behrens  stellte sein Amt zur Verfügung.

P. Behrens  arbeitet  nun U. Scheinpflug, nachdem er einstimmig gewählt wurde,  in den sehr verantwortlich Posten nach und nach ein.

Die Kassenprüfer U. Nuber und K. Gerber wurden erneut im Amt bestätigt (einstimmig).

u.w

Wieder war es einmal soweit – die alljährliche Grünkohlwanderung, ein internationaler kulinarischer Brauch nicht nur in Norddeutschland.. Organisiert durch Ch. Rehm,  trafen wir uns zuerst am Duhner Kreisel, um dann zu einer Grünkohlwanderung in´s Blaue aufzubrechen. Weiterlesen →

Auch in diesem Jahr sind etliche Fahrten geplant

Sehen Sie auf http://feuerschiff-elbe1.de/aktivitaten/

Das Aktuellste gibt es mit Sicherheit der bei anstehenden Jahreshaupversammlung am 20. Mai zu der noch jedes Mitglied persönlich per Post eingeladen wird.

Uwe

Zum Jahresende frohe Weihnacht- und Neujahrsgrüße

Auch wir waren bei der Aktion “Engagierte Stadt” dabei -

Sehen Sie dazu

In der Sendung  ”Nordwestradio unterwegs ” , moderiert von Julia Meichsner, diskutierten Politiker und Praktiker über Schiffssicherheit an Bord vom Feuerschiff Elbe1.

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Seit vielen Jahren besuchen uns  „Die Kameraden der Feuerwehr Südlengern“, auf dem Feuerschiff Elbe 1.
Immer abwechselnd, die „Jungen“ und „Älteren“, sodass langsam eine gewisse Freundschaft entstand.
In vielen netten Gesprächen und bei Veranstaltungen haben wir alle gemeinsam schöne Stunden verlebt.
Das Ganze begann  im Jahre 1996 , als die erste „Berührung“ bei der Freiwilligen Feuerwehr in Cuxhaven –  Stickenbüttel stattfand.

Man lernte sich näher kennen, weil sich zwangsweise bei solch einer Veranstaltung alles um die Feuerwehr drehte.

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Bei nebeligem Wetter ging es um 1300 Uhr mit 70 geladenen Gästen hinaus auf die Elbe. Ziel war die Untergangstelle der Elbe1 in der Elbemündung wo vor genau 80 Jahren, am 27. Oktober 1936  die Bürgermeister O´Swald in einem Orkan zuerst kenterte und dann binnen weniger Minuten unterging.

Von den 15 Besatzungsmitgliedern überlebte keiner die hohe See.

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